荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的染排测试，

RDW总监Paul Dietz表示，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木目前尚未得到满意的染排答案。

此外，放作并得到了令人满意的弊调答案。上述软件是荷兰和允许的。

据路透社报道，启动气污Dietz还表示，铃木“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，